校平機(jī)工作原理

 校平機(jī)工作原理

 一、設(shè)備由機(jī)架、工作輥、活動(dòng)橫梁、壓下機(jī)構(gòu)、牽引裝置、主傳動(dòng)裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等部分組成。

1、機(jī)架：

機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，焊縫經(jīng)過了嚴(yán)格的檢驗(yàn)，振動(dòng)時(shí)效處理，內(nèi)應(yīng)力。機(jī)架是機(jī)器的主要受力構(gòu)件，在設(shè)計(jì)有足夠的強(qiáng)度和剛度的同時(shí)又根據(jù)貴廠的工藝特點(diǎn)作了更進(jìn)一點(diǎn)的加強(qiáng)，鋼板矯平的需要。框架結(jié)構(gòu)由數(shù)控機(jī)床加工以其精度。

機(jī)架加工過程：鋼板數(shù)控切割下料―各板狀零件加工坡口號(hào)―焊接―振動(dòng)時(shí)效處理―鏜床加工。

2、活動(dòng)梁：

活動(dòng)梁為鋼板框架結(jié)構(gòu)，振動(dòng)時(shí)效處理內(nèi)應(yīng)力，活動(dòng)梁有足夠強(qiáng)度，鋼板的矯平精度和減少矯平次數(shù)。

3、壓下機(jī)構(gòu)：

壓下機(jī)構(gòu)由電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和絲桿、絲母組成，螺桿間隙由上端彈簧排除。電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)使絲桿作上、下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上工作輥整體的上、下動(dòng)力或擺動(dòng)。

工作輥之間能夠任意調(diào)整相對(duì)位置，對(duì)不同的厚度及材質(zhì)和板料進(jìn)行矯平，達(dá)到平整度要求。

4、上、下工作輥

工作輥是機(jī)器的主要關(guān)鍵工作部件，工作輥的材質(zhì)為45#實(shí)心鋼，工作輥的軸承均采用的自潤(rùn)滑無油軸承、摩擦力小，使用壽命長(zhǎng)。

5、主傳動(dòng)：主傳動(dòng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)齒輪分動(dòng)箱及萬向節(jié)聯(lián)軸器將動(dòng)力分配給每根工作輥。減速機(jī)采用山東淄博博山減速機(jī)。

6、底座：

底座為鋼板框架結(jié)構(gòu)，振動(dòng)時(shí)效處理，安裝平面經(jīng)過大型龍門銑床加工。

7、引料裝置：

由2根對(duì)輥工作輥、壓下絲杠絲姆等組成，起牽引輔助進(jìn)料作用。

8、潤(rùn)滑系統(tǒng)：

采用手動(dòng)注油泵潤(rùn)滑，每個(gè)上、下輥轉(zhuǎn)動(dòng)部位均能的潤(rùn)滑。

9、電氣系統(tǒng)：

本機(jī)電氣系統(tǒng)主電柜及移動(dòng)手柄組成。上、下運(yùn)動(dòng)部位裝有限位開關(guān)，實(shí)現(xiàn)電器的保護(hù)。

二、機(jī)組數(shù)據(jù)

1、電源  電壓：三相380V   AC  

頻率：50HZ  1HZ

2、使用環(huán)境  機(jī)旁溫度：-10--+40度

                 海拔：<1000m

3、防護(hù)等級(jí)  電氣控制柜 IP40