壓瓦機的傳動方式

壓瓦機的傳動方式

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  目前廣泛應用的傳動方式主要械傳動、電氣傳動、氣壓傳動和液壓傳動。各有各的優(yōu)缺點。機械傳動是通過齒輪、齒條、蝸桿、蝸輪、帶、鏈條、杠桿等機械零件進行傳動，它是發(fā)展早而且應用普遍的一種傳動形式。它具有傳動準確，操作簡單，機構直觀易掌握，負荷變化對傳動比影響小及受環(huán)境影響小等優(yōu)點。但對自動控制的情況，單純靠機械傳動來完成就顯得結構復雜而笨重，而且遠距離操縱困難、操作力大、安裝位置變化度小等缺點，因此在許多場合逐步被其他傳動方式所取代。

電氣傳動是通過電來進行傳動和控制的，利用交流電機來傳動，簡單而且，因此應用，也是各種傳動的組成部分。但交流電機一般難于進行無級變速，而直流電機雖可以實現無級變速，但直流電源價位較昂貴。目前晶閘管技術使交流電機無級變速大為簡化，但在大功率及低速大扭矩等場合的應用尚有待于進一步完善。電氣控制，特別是電子計算機控制，具有信號變化及傳遞方便，遠距離操縱容易等優(yōu)點，因此在自動化程度要求高的場合是   的。

氣壓傳動以壓縮空氣為傳動介質，可通過調節(jié)氣量很容易地實現無級變速。同時有傳遞及變換信號方便、反應快、構造簡單等優(yōu)點。而且空氣取之于大氣，所以氣源廉?？諝庹扯刃?，故管道壓力損失小，流速大，而且可獲得高速運動（如每分鐘10萬轉以上的氣動磨頭）。但氣壓傳動的致命弱點是空氣壓縮性大，無法獲得均勻而穩(wěn)定的運動。此外為減少泄漏，氣動系統(tǒng)的壓力不能太高，一般只有0.7 - 0.8MPa左右。這使其不能用于大功率的場合。

    液壓傳動是用液體作為介質來傳遞的，液壓傳動與上述三種傳動來比較有以下一些優(yōu)點：

    （1）易于獲得較大的力或力矩

    液壓傳動是利用液體的壓力來傳遞力或力矩的。液壓泵可以獲得較高的壓力，目前液壓泵可達35MPa的壓力，因此液壓缸可獲得很大的力或力矩。例如一個30cm直徑的液壓缸，當壓力為21MPa時，可獲得1.48×10^6N的推力，因此被廣泛應用于需要很大力或力矩的重型機械上。

    (2)功率重量比大

    功率重量比是指其輸出功率與其重量的比值。功率重量比大的設備即重量和體積較小而能輸出較大的功率。例如飛機上的液壓泵，每kW功率的重量只有0.209kg，而電動機每kW的重量將達1.5-2kg。所以在要求傳遞大功率而又不允許有較大體積的情況下應采用液壓傳動。

    (3)易于實現往復運動

    液壓面對實現往復運動是方便的，而電動機則須通過齒輪齒條等機構把旋轉運動變成直線往復運動。

(4)易于實現較大范圍的無級變速

液壓傳動通過調節(jié)液體的流量就可以方便地實現無級變速，而且速比范圍大。例如用節(jié)流閥調節(jié)流量時，其流量變化可從0.02L/min變到10OL/min調速比可達5000，其他傳動形式的速比是無法比擬的。

    (5)傳遞運動平穩(wěn)

    由于液壓流體的控制可以在非常小的流量時仍然很均勻，所以設備的運動速度可以很平穩(wěn)，例如機床中可以實現1mm/min以下的無爬行穩(wěn)定進給。

    (6)可實現而且無沖擊的變速和換向

    這是由于液壓機構的功率重量比大，所以液壓設備的慣性小，因此反應速度就快。例如馬達的旋轉慣量不超過同功率電動機的百分之十，故起動中等功率電動機要1～2s，而同功率的液動機械的起動時間不超過O.ls。故在高速換向頻繁的機床上（如平面磨床、龍門刨床）采用液壓傳動可使換向沖擊減少。

  (7)與機械傳動相比易于布局和操縱

液壓傳動部件由管道相連，故在安裝位置上有很大的轉換度，各部件可以安放在我們希望的位置上。例如把泵源放到不影響機器布局的地方，把操縱機構放在方便的地方，例如輪船上的操縱機構放在船艙前部的駕駛臺上，而其舵機則在船尾，這用機械傳動是難于實現的，而液壓傳動則沒有困難。

  (8) 易于防止過載事故

在液壓傳動中可以方便地用壓力閥來控制系統(tǒng)的壓力，從而防止過載，避免事故的發(fā)生，而且可以通過裝在系統(tǒng)中的壓力計來了解各處的工作情況和負載大小，而在機械傳動中各處的負載大小就不易觀察。

 (9)．自動潤滑、元件壽命較長

液壓傳動中使用的介質大都為礦物油，它對液壓部件產生潤滑作用，因此液壓元件有自潤滑作用，其壽命就較長。

   (10)易于實現標準化、系列化

    各種液壓系統(tǒng)都是由液壓元件構成，因此對液壓元件實現標準化、系列化，可提高生產效率，降低成本，提高產品質量。

   與其他傳動形式比較，液壓傳動有以下缺點：

    (1)易出現泄漏

   由于液壓系統(tǒng)的油壓較高，因此液壓油容易通過密封或間隙產生泄漏，內泄漏則降低容積效率，外泄漏則引起液壓介質的消耗，同時又引起環(huán)境污染。

    (2)油的粘度隨溫度變化，引起工作機構運動不穩(wěn)定油液粘度變化則引起阻力變化，

（3）空氣滲人液壓油后會引起爬行、振動、噪聲

空氣進入液壓系統(tǒng)后，由于氣體壓縮性大，所以從高壓到低壓或從低壓到高壓時，就產生較大的體積變化而引起振動、噪聲和爬行等。

    (4)用礦物油作液壓介質時，有燃燒危險應注意。

    (5)礦物油與空氣接觸會發(fā)生氧化，使油變質定期換油。

    (6)液壓件的零件加工質量（幾何精度、表面粗糙度等）要求較高

為了減少泄漏，減少摩擦，所以 使零件配合間隙要小，因此零件加工的質量要求就較高，

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